ケーブル交換。

昨夜切れたリアのシフトケーブルを交換した。
フロントのシフトケーブルも交換したかったが手持ちが無かった。
リアのブレーキケーブルが錆びつき出して音がでているので前後のブレーキケーブルを交換した。
リアのホイールのハブかラチェット付近から擦過音がでている。抵抗が増えているみたいだ。
前のホイールのハブがイカレ出しているのは承知しているが、後ろも調子悪いのは嫌だなぁ。
今度思い切ってハブを開けてみようか・・・。

ＤＮＳ

え〜。

実は、今年のさぬきセンチュリーライド小豆島大会に参加申し込みをしてました。

ですが、現在の体調では完走できても踏み切れる状態では無いので楽しくないし、無理をしてまたドラム缶に激突したくは無いので、不本意では有りますが出走しないことにしました。

重いWH-R500を脱いで、久しぶりにWH-RS80-C24を履こうと、タイアや11-23Tのギアカセットとかを夏前から準備していたのですが残念です。

というわけで、出走枠が1つ空きました。
私の名前を騙ってでも出走したいという御仁はいらっしゃらないだろうか。

タイアを変えたら気持ちいいね。

摩耗しきったRubino Proを新品に交換した。

新品のタイアってこんなに丸いんだな思った。

四輪用のタイアみたいにトレッド面が摩耗しきっていたタイアを見慣れていたので無理もない。

嬉しくなってちょっと走ってきた。庵治一周回のみ。

気のせいか良く転がってくれる。

走るのは久しぶりなので、とにかく注意しながら走る。

8／31に病院等に逝った際、牟礼支所からダイキ辺りまでの緩い下りを35〜37km/hで走った後に負傷している肩に痛みが出てきたので、今夜は引き手を使わないでどれだけ走れるか試してみた。

結果的には、上り坂などの高トルクを必要とする場合引き手は必要だ。

ある程度までは下半身だけで十分だが、そうした場合でも身体のバランスが崩れてしまい非常に困った事になる。

はっきり言うと、腰に負担が掛かり、すぐに腰が痛くなった。

明日は現場仕事が待っているので脱臼のほか、腰痛まで背負い込むのはとてもできない。

なので、途中から大幅にペースダウン。北高坂もキャンセルしR11に出てトボトボと帰る。

帰ってから仕事を少し片付ける。

失意の一夜でした。

もう限界だ。

今日気付いたリアタイア。

記録を取っていないのではっきりしないが、7000km以上走っているはず。
意外なほど一気にきた。こまめな点検が肝心。
交換用のタイアは既に用意はしているので、明日かあさってに交換予定。銘柄は同じRubino Pro。良く走ってくれました。ご苦労さまでした。

それよりも・・・

ケイタイで撮ったこの画像。　日中の蛍光灯で照らしてある部屋で「夜景モード」で撮影して、それでも暗いから輝度を思いっきり上げてコントラストを調整してやっとこの程度とは恐れ入ります。

初めてのバーテープ。

今夜は雨。　雲は切れていたが路面はウエットなのでリハビリは断念。

なので、ササクレだしていたバーテープを交換した。

１年以上前にボスキーで買っていたものの面倒くさくて放置していた。

要領が分からないので何度も巻直す。

曲がりがキツくなっている所で横方向に引っ張りすぎた為か、テープの薄くなっている端っこが切れてしまった。

まぁ、そんなもんだ気にしない。

取り合えず左側だけ巻いたが、右側は面倒くさくなって、また放置。

ちゅうか、紺色だと思って買ったテープは巻いてみると水色っぽい青だった。

フレームと近似色になってしまってマヌケっぽい。

次は、青の補色のオレンジなんかどうだろうかと思うが、ハンドルやブラケットカバーが黒なのでアホっぽく見えるかな？

いや、漕ぎ手はアホなんでちょうどいいかも知れんが。

それよりも、いままで丸ハンドルだと思っていたが、新ためて見るとアナトミック形状をしていた。

バーテープがモコモコしていたので判らんかったよ。

でも、このハンドル。

ブレーキレバーと平行になる直線部分が短すぎてオッサンの手のひらが入らないんですわ。

全然アナトミックでない、出来の悪い丸ハンドルみたいだ。

つうか、ドロップ量とかが小さすぎるんですね。

ブレーキケーブルの溝も掘られていない安物だから仕方ないか。

テープを巻く前にブレーキケーブルの位置を邪魔にならない位置に修正したので、ハンドルが細身に感じ、握りやすくなった。　

その点は「◎」

タイアレバー

え〜。昨夜、ホイールを交換した時はタイアをそのまま履き直したのですが。
やっぱしタイアレバーはカンパニョーロ謹製のこれですね。

作業しやすいし、チューブやタイアを痛めにくいし、おすすめです。

カーボンコンボジット。　まぁ、プラスチックなんですがカーボンで強化されているのでちょっと高め。　２本セットで￥570。

サドルバッグには忍ばせているのですが、わざわざ取り出すのも面倒だし、入れ忘れると悲しい事になるので、もう１セット購入したいと思っている所。

弘法は筆を選びませんがワタクシはそうじゃありませんので。

０９／０６／２８のリハビリ

庵治１周のみ。
dist：20.76km　　　av：28.7km/h

膝の調子がかなり怪しいので警戒しながらじっくりと。

ホイールをWH-R500に戻した。
大した理由は無い。単に遠慮なく無神経に使える為。　
うん。　ダートとか未舗装路とか林道とか。
小豆島でドラム缶に衝突した際にコンクリートブロックに乗り上げて、ひん曲がったリムだから無茶をしても平気。
ただ、ハブはちょっと心配。　ゴリゴリとした感触が有って、時々引っ掛った様に重くなる。　今度ハブスパナでも購入してオーバーホールしてみる。

カセットギアをどうするかで悩んだが、結局12-25Tにした。
庵治程度では11Tは必要ないし。　下り以外で11Tを使うほどの脚力もないし。
当たり前だが11-25Tと比べると12-25Tは使い易い。
でもレースをするんじゃないから、レンジが広い方がいい。

ついでにタイアも25Cに交換したいぐらいだが、金が無い。
とっても良く保つrubino-proはまだ１本残っているので、まだまだ先の事。

ステム交換。

ステムを80mmから60mmに一気に20mmも短くした。
シャクリぎみだったハンドルを下ハンが水平になるぐらいに設定。
つまり、近く低くした。　後はサドルを数ミリ下げた方がいいかもしれない。
近くを少しだけ走ってみた感じでは、なかなかいい感じ。
体調がなんかおかしいのでリハビリは無し。
ネル。

自転車の人っていつ寝てるの？

那賀川センチュリーに逝ってきた。
DIST：112kmぐらい。　av：24〜25km/hぐらい？　　リセットしてしまった。   

続きを読む "自転車の人っていつ寝てるの？"

ホイール交換したョ

WH-R500からWH-RS80-C24CLに交換。
タイアは使い古しのrubino proII。
カセットは12-25を使おうかと思ったが、やっぱし11-25Tで逝く事にした。
カセットを入れ換える時にスペーサーも入れ換えるのを忘れたのはここだけの話。　
サンダを履いたままで50mほど走ってみた限りではで確かに軽くなった気はする。　
でも、早くなった気はしない。
漕ぎ手が変わらないのだから当然。
明日は、満濃池にAM10:00集合。
土地勘が無いので不本意では有るが車で逝くことにする。
やたらと遠いしネ。
なんで、もうネル。